నేడు భారతీయ రైల్వే లెక్కకు మించిన రైళ్లను నడుపుతోంది.రాజధాని, దురంతో తర్వాత ఇప్పుడు వందే భారత్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ ( Vande Bharat Express )వంటి సూపర్ఫాస్ట్ రైళ్లు నడుస్తున్నాయి.
దేశంలోనే తొలి ప్యాసింజర్ రైలు ( Passenger train )గురించిన విశేషాలను ఇప్పుడు తెలుసుకుందాం.ముంబై నుంచి థానే ( Mumbai to Thane ) వరకు నడిచింది 1853 ఏప్రిల్ 16న భారతదేశంలో మొదటి ప్యాసింజర్ రైలు పట్టాలపై నడిచింది.
బ్రిటన్ నుండి దిగుమతి చేసుకున్న సుల్తాన్, సింధు మరియు సాహిబ్ అనే మూడు ఆవిరి యంత్రాల ద్వారా దీనిని ముందుకు నడిపారు.ఈ రైలు ముంబై నుండి థానే మధ్య నడిచింది.
ఇది భారతీయ రైల్వే చరిత్రకు నాందిగా పరిగణించబడుతుంది.దేశంలో భారతీయ రైలు రవాణా దినోత్సవాన్ని జరుపుకోవడానికి ఇది కారణం.
చాలా నెమ్మదిగా.1856లో భారతదేశంలో ఆవిరి యంత్రాలు తయారుచేయడం ప్రారంభించారు.దీని తర్వాత క్రమంగా రైల్వే ట్రాక్‌( Railway track )లు వేశారు.మొదట నారో గేజ్‌పై నడిచిన రైలు, ఆ తర్వాత మీటర్ గేజ్, బ్రాడ్ గేజ్ లైన్లు వేశారు.
మొదటి ప్యాసింజర్ రైలు వేగం చాలా నెమ్మదిగా ఉంది.ఈ రైలు 33.7 కి.మీ దూరం ప్రయాణించడానికి గంటన్నర పట్టింది.ఇందులో 400 మంది ప్రయాణించారు.1845 సంవత్సరంలో, గ్రేట్ ఇండియన్ పెనిన్సులా రైలు కంపెనీ కలకత్తాలో స్థాపించబడింది.ఈ సంస్థ 1850లో ముంబై నుండి థానే వరకు రైలు మార్గాన్ని వేసే పనిని ప్రారంభించింది.
రైలులో మొత్తం 14 కోచ్‌లు ఉన్నాయి.డెక్కన్ క్వీన్( Queen of the Deccan ) అనే ఈ రైలులో మొత్తం 14 కోచ్‌లు ఉన్నాయి.ఈ రైలు నేడు ఛత్రపతి శివాజీ టెర్మినల్ స్టేషన్‌గా పిలువబడే బోరి బందర్ నుండి మధ్యాహ్నం 3.30 గంటలకు బయలుదేరి సాయంత్రం 4.45 గంటలకు గమ్యస్థానానికి చేరుకుంది.రైలు బయలుదేరినప్పుడు, అది 21 తుపాకుల గౌరవ వందనం స్వీకరించింది.
క్రమంగా పెరుగుతున్న నెట్‌వర్క్మొదటి ప్యాసింజర్ రైలు నడిచిన తర్వాత భారతీయ రైల్వేల నెట్‌వర్క్ క్రమంగా పెరిగింది.1925 నుండి 1947 వరకు, రైలు నెట్‌వర్క్ భారతదేశంలో వేగంగా విస్తరించింది.అయితే భారతీయ రైల్వేల సమగ్ర అభివృద్ధి స్వాతంత్ర్యం తర్వాత మాత్రమే జరిగింది.
మార్చి 1, 1969న, దేశంలో మొట్టమొదటి సూపర్ఫాస్ట్ రైలు ఢిల్లీ మరియు హౌరా మధ్య బ్రాడ్ గేజ్ మార్గంలో నడపబడింది.నేడు భారతీయ రైల్వేలు 67,956 కి.మీ పొడవుతో పరిమాణంలో ప్రపంచంలో నాల్గవ అతిపెద్ద నెట్‌వర్క్‌గా నిలిచాయి.నేడు భారతీయ రైల్వే 8 బిలియన్ల ప్రజలను రవాణా చేస్తుంది.1.2 బిలియన్ టన్నుల వస్తువులను తీసుకువెళుతున్నది.
