భారతీయ రైల్వేలు ప్రపంచంలో నాల్గవ అతిపెద్ద రైలు నెట్‌వర్క్ క‌లిగివున్నాయి.భారతీయ రైళ్ల‌లో ప్రతిరోజూ కోట్లాది మంది ప్రయాణిస్తారు.
అయితే ప‌లు రైళ్లు ఎల్లప్పుడూ ఆలస్యంగా నడుస్తుంటాయి.కొన్ని రైళ్లు 2 నుంచి 4 గంటలు ఆలస్యంగా గమ్యస్థానానికి చేరుకోగా, కొన్ని రైళ్లు 20 గంటలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఆలస్యం అవుతుంటాయి.
అటువంటి పరిస్థితిలో ఆ రైలు తిరిగి ప్రయాణాన్ని ప్రారంభించవలసి వచ్చినప్పుడు.అది సరైన సమయానికి ఎలా బయలుదేరుతుంద‌నే డౌటు అంద‌రికీ క‌లుగుతుంది.
దానికి స‌మాధానం ఇప్పుడు తెలుసుకుందాం.భారతీయ రైల్వేల‌లో కాలక్రమేణా అనేక మార్పులు జ‌రుగుతుంటాయి.న్యూఢిల్లీ-లక్నో మధ్య నడుస్తున్న రైలు నంబర్ 02004 స్వర్ణ శతాబ్ది ఎక్స్‌ప్రెస్ న్యూఢిల్లీ నుండి ఉదయం 6.10 గంటలకు బయలుదేరి మధ్యాహ్నం 12.45 గంటలకు లక్నో చేరుకుంటుంది. తిరిగి అదే రైలు లక్నోలో 15.35కి బయలుదేరి రాత్రి 10.20కి న్యూఢిల్లీ చేరుకుంటుంది.ఈ రైలు న్యూఢిల్లీ నుండి లక్నో వెళ్లేటప్పుడు 2 గంటలు ఆలస్యం అయితే, అది 12.45కి బదులుగా 2.45కి లక్నో చేరుకుంటుంది.ఆ తర్వాత నిర్ణీత సమయానికి 15.35కి శుభ్రం చేసి పంపవచ్చు.
మరోవైపు లక్నో నుండి న్యూఢిల్లీకి చేరుకునేటప్పుడు ఆలస్యం అయితే, ఢిల్లీ నుండి లక్నోకి మళ్లీ వెళ్లడానికి సమయానికి బయలుదేరడానికి ఇంకా తగినంత సమయం ఉంది.
సుదూర రైళ్లు చాలా రేక్‌లను కలిగి ఉంటాయి.అటువంటి పరిస్థితిలో, ఈ రైళ్లు ఆలస్యంగా వచ్చినప్పటికీ, రైలుకు చెందిన రెండవ రేక్ సరైన సమయంలో తిరిగి రావడానికి సిద్ధంగా ఉంటుంది.
రైలు యొక్క అనేక రేక్‌లు సుదూర రైళ్లకు మాత్రమే అందుబాటులో ఉన్నాయి.తక్కువ దూరం ప్రయాణించే రైళ్లు ఒకే ఒక రేక్‌ను కలిగి ఉంటాయి.ఇప్పుడు మనం సుదూర రైలును ఉదాహరణతో తెలుసుకుందాం.రైలు నంబర్ 14005 లిచ్ఛవి ఎక్స్‌ప్రెస్ బీహార్‌లోని సీతామర్హి – ఢిల్లీలోని ఆనంద్ విహార్ మధ్య ప్రయాణిస్తుంది.
ఈ రైలు దాదాపు 1200 కి.మీ ప్రయాణిస్తుంది మరియు ప్రతిరోజూ నడుస్తుంది.ఈ రైలుకు కూడా ఇదే సూత్రం వ‌ర్తిస్తుంది.
