కేదార్నాథ్ హెలి సేవ అని పిలిచే కేదార్నాథ్ హెలికాప్టర్ సర్వీస్ మతపరమైన తీర్థయాత్రల కోసం ఫ్లెక్సీ ఛార్జీల విధానాన్ని ప్రవేశపెట్టింది.ఇది ఉత్తరాఖండ్ పౌర విమానయాన అభివృద్ధి అథారిటీ (UCADA) తీసుకొచ్చిన ఒక ప్రోగ్రామ్.
రైల్వే సేవల్లో ఇండియన్ రైల్వే క్యాటరింగ్ అండ్ టూరిజం కార్పొరేషన్ (IRCTC) ఫ్లెక్సీ ఫేర్ మోడల్ని ఇప్పటికే విజయవంతంగా అమలుపరిచింది.ఇప్పుడు ఈ మోడల్ కేదార్నాథ్ ధామ్ కోసం హెలికాప్టర్ బుకింగ్స్కు విస్తరించబడింది.
కొత్తగా అవలంబించిన ఫ్లెక్సీ ఫేర్ మోడల్ ప్రకారం, చివరి నిమిషంలో బుకింగ్ చేసుకునే యాత్రికులు ఎక్కువ ఛార్జీలు చెల్లించాల్సి ఉంటుంది.ఉదాహరణకు, గుప్తకాశీ, కేదార్నాథ్ ధామ్ మధ్య ప్రయాణీకుల ఛార్జీ రూ.7,740 నుంచి రూ.11,800కి పెరిగింది.అంటే ఇది దాదాపు రూ.4,000 పెరుగుదలను సూచిస్తుంది.హెలికాప్టర్ సేవల కోసం ఫ్లెక్సీ ఫేర్ సిస్టమ్ను ప్రవేశపెట్టడం అనేది టిక్కెట్ బ్లాక్ మార్కెటింగ్పై గతంలో వచ్చిన ఫిర్యాదులను పరిష్కరించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.UCADA ముందస్తు బుకింగ్స్ లేకుండా వచ్చే వ్యక్తుల నుంచి అనధికారిక సేకరణను నిరోధించాలని భావిస్తోంది.
తద్వారా యాత్రికులందరికీ న్యాయమైన, పారదర్శక ప్రక్రియను అందించాలని యోచిస్తుంది.అందుకే కొత్తగా ఈ సిస్టమ్ను ప్రవేశపెట్టింది.
కేదార్నాథ్ ధామ్తో కూడిన చార్ ధామ్ యాత్ర ఏప్రిల్ 22న ప్రారంభమైంది, ఏప్రిల్ 25న హెలికాప్టర్ సేవల ప్రారంభోత్సవంతో పాటు కేదార్నాథ్ ధామ్ గేట్లు ఓపెన్ అయ్యాయి.
మొదటిసారిగా, కేదార్నాథ్ హెలికాప్టర్ టిక్కెట్ల బుకింగ్ బాధ్యతను UCADA IRCTCకి ఇచ్చింది.ఈ ప్రయోజనం కోసం ఐఆర్సీటీసీ( IRCTC ) ప్రత్యేకంగా ప్రారంభించిన heliyatra.irctc.co.in వెబ్సైట్ ద్వారా యాత్రికులు ఇప్పుడు సౌకర్యవంతంగా తమ టిక్కెట్లను బుక్ చేసుకోవచ్చు.వెబ్సైట్లోని కొన్ని ప్రాథమిక సాంకేతిక సమస్యలు ఆ తర్వాత పరిష్కరించినా, కేదార్నాథ్ హెలికాప్టర్ సేవకు సంబంధించిన అన్ని టిక్కెట్లు ఏప్రిల్ 30 నాటికి పూర్తిగా బుక్ అవుతాయి.
ఫ్లెక్సీ ఫేర్ పాలసీని భారతీయ రైల్వేలు( Indian Railways ) దాని ప్రీమియం కేటగిరీ హై-స్పీడ్ రైళ్ల కోసం మొదట్లో అమలుచేశాయని గమనించడం ముఖ్యం.సెప్టెంబరు 9, 2016న ప్రవేశపెట్టినప్పటి నుంచి ఈ వ్యవస్థ దేశవ్యాప్తంగా రాజధాని, దురంతో, శతాబ్ది రైళ్లకు వర్తింపజేయడం జరిగింది.ఈ విధానంలో నిర్ణీత పరిమితిలోపు విక్రయించే ప్రతి 10% సీట్లకు బేస్ ఫేర్ 10% పెరుగుతుంది.రైల్వే గత సంవత్సరం 15 రైళ్లకు ఫ్లెక్సీ ఛార్జీల విధానాన్ని నిలిపివేసినప్పటికీ, ఇది ఇప్పటికీ సుమారు 100 రైళ్లకు వర్తిస్తుంది, డిమాండ్ ఆధారంగా వేరియబుల్ ఛార్జీలను అనుమతిస్తుంది.