జెవార్లోని గ్రీన్ఫీల్డ్ ( Greenfield in Jewar )నోయిడా అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయ నిర్మాణంలో భారీ యంత్రాలు ఉపయోగిస్తూ, వేలాది మంది కార్మికులు నిరంతరం పనిచేస్తున్నారు.మండుతున్న ఎండల్లో వేలాది మంది కార్మికులు ఈ కొత్త ప్రాజెక్టును వీలైనంత త్వరగా పూర్తి చేసేందుకు కృషి చేస్తున్నారు.
నోయిడా ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్పోర్ట్ సీఈఓ క్రిస్టోఫ్ ష్నెల్మాన్( Airport CEO Christoph Schnellmann ) మాట్లాడుతూ 2024 చివరి నాటికి ఇక్కడ వాణిజ్య కార్యకలాపాలు ప్రారంభమవుతాయని, ఇందుకోసం అత్యాధునిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని వినియోగిస్తామన్నారు.టెస్ట్ ఫ్లైట్లు, కాలిబ్రేషన్ ఫ్లైట్ల ప్రస్తావనకు వస్తే మొదటి ఫ్లైట్ ఒక సంవత్సరం తర్వాత ప్రారంభం అవుతుంది.
వచ్చే ఏడాది చివరి నాటికి అంటే 2024 చివరి నాటికి వాణిజ్య కార్యకలాపాల కోసం విమానాశ్రయాన్ని డెలివరీ చేయడానికి వారు ట్రాక్లో ఉన్నారు.ఇక్కడ వాణిజ్య కార్యకలాపాలు 2024 చివరి నాటికి ప్రారంభమవుతాయి.

నోయిడా అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం టెక్నాలజీ వినియోగం పరంగా భారతదేశంలోని అత్యంత అధునాతన విమానాశ్రయాలలో ఒకటిగా ఉంటుంది.ఇమ్మిగ్రేషన్ కౌంటర్లలో డిజిటల్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించేందుకు బ్యూరో ఆఫ్ ఇమ్మిగ్రేషన్తో( Bureau of Immigration ) చర్చలు జరుపుతున్నారు.ఈ ప్రక్రియ ఇమ్మిగ్రేషన్ ద్వారా ప్రయాణీకులకు అవాంతరాలు లేని అనుభవంగా మారుతుంది.అక్టోబర్-డిసెంబర్ 2024లో ఎయిర్పోర్ట్ కమీషన్ కోసం మా గడువును చేరుకోవడానికి, మేము ముందుగా మెటల్ డిటెక్టర్లు మరియు 2D ఎక్స్-రే మెషీన్లను (ప్రయాణికుల ప్రీ-ఫ్లైట్ సెక్యూరిటీ స్క్రీనింగ్ మరియు క్యాబిన్ బ్యాగ్లు లేదా PESC) అన్ని విమానాశ్రయాల్లో ప్రస్తుతం అమలులో ఉంచామన్నారు.
ప్రయాణీకులను పరీక్షించే చోట బాడీ స్కానర్లు మరియు కంప్యూటెడ్ టోమోగ్రఫీ (CT) స్కానర్లను ఉపయోగించేందుకు ఆ సాంకేతికతను ఎలా అభివృద్ధి చేయవచ్చో అర్థం చేసుకోవడానికి మేము బ్యూరో ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ సెక్యూరిటీ (BCAS) మరియు ఇతర విమానాశ్రయాలతో కలిసి పని చేస్తున్నామన్నారు.

మరింత క్రమబద్ధీకరించబడిన విధానం కోసం హ్యాండ్ బ్యాగ్ల విషయంలో కేంద్రీకృత స్క్రీనింగ్ను చేపడుతున్నామన్నారు.ఇది మరిన్ని భద్రతా తనిఖీ లేన్లను రూపొందించడానికి మాకు వీలు కల్పిస్తుందన్నారు.ఇది పారామీటర్ డిటెక్షన్ సిస్టమ్గా ఉంటుంది, ఇది వాచ్ టవర్లను తొలగించడానికి, మానవశక్తి వ్యయాన్ని తగ్గించడానికి మరియు చౌక విమానాలను ఎనేబుల్ చేయడానికి తక్కువ ఖర్చుతో పాస్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
మొదటి రోజు నుండి కస్టమ్స్ మరియు ఇమ్మిగ్రేషన్ సౌకర్యాలతో అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం ఉంటుంది, అయితే ట్రాఫిక్ ప్రధానంగా దేశీయంగా ఉంటుందని మేము భావిస్తున్నామన్నారు.ఈ విషయాలను నోయిడా ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్పోర్ట్ CEO క్రిస్టోఫ్ ష్నెల్మాన్ చెప్పినట్లు టైమ్స్ పేర్కొంది.







