కల్కా-సిమ్లా రైలు మార్గం ఎందుకు ప్రత్యేకమైనదో తెలిస్తే...

మనలో చాలామందికి రైలు ప్రయాణం అంటే ఎంతో ఇష్టం.ఆ ప్రయాణం కొండల మధ్య ఉంటే మరింత సరదాగా ఉంటుంది.

 Know Why Special Kalka Shimla Rail Route , Kalka Shimla Rail Route , Guinness-TeluguStop.com

అలాంటి రైలు మార్గం గురించి ఇప్పుడు తెలుసుకుందాం.కల్కా-సిమ్లా రైలు మార్గం గురించి ఇప్పుడు తెలుసుకుందాం.

ఈ రైలు మార్గం యొక్క వెడల్పు కేవలం రెండు అడుగుల 6 అంగుళాలు మాత్రమే, ఈ కారణంగా ఈ రైలు మార్గం పేరు ‘గిన్నిస్ బుక్ ఆఫ్ వరల్డ్ రికార్డ్స్‘లో నమోదైంది.ఇక్కడికి వచ్చే పర్యాటకుల మొదటి ఎంపిక ఇక్కడ నడిచే ‘టాయ్ కార్ట్‘ని సందర్శించడం.

కల్కా-సిమ్లా రైలు మార్గం చారిత్రక ప్రాముఖ్యత ఏమిటంటే… దీనిని బ్రిటిష్ వారు నిర్మించారు.ఇక్కడ మరో ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, ఈ రైల్వే మార్గాన్ని బ్రిటిష్ ఇంజనీర్లు నిరక్షరాస్యుడైన గ్రామస్థుడు భాల్ఖు సహాయంతో నిర్మించారు.

Telugu Barog, British, Guinness, Hindustantibet, Kalkashimla, Shimla, Toy Cart-G

అతను పలుగుతో మార్కింగ్ చేస్తూరాగా, అతని వెనుక బ్రిటిష్ ఇంజనీర్లు అనుసరించారని చెబుతారు.ఈ పని చేసిన వ్యక్తికి 1858లో అవార్డు లభించింది.తరువాత హిందుస్థాన్-టిబెట్ హైవే సర్వేలో కూడా అతని సేవలు తీసుకున్నారు.కల్కా నుండి సిమ్లా వరకు రైలు మార్గం 95 కి.మీ.ఈ ప్రయాణం ఆరు గంటల్లో పూర్తవుతుంది.రైలు సిమ్లా చేరుకోవడానికి 102 సొరంగాల గుండా వెళుతుంది.బరోగ్ అనే ప్రదేశంలో అతిపెద్ద సొరంగం ఉంది.దీని పొడవు 3752 అడుగులు.కోటి వద్ద సొరంగం నంబర్ 10 పొడవు 2276 అడుగులు.

తారా దేవి సమీపంలో ఉన్న సొరంగం నంబర్ 91 పొడవు 1615 అడుగులు.రైలు సిమ్లా చేరుకోవడానికి ముందు 102 సొరంగాల గుండా రైలు వెళుతుంది.

ఈ సొరంగాల గుండా ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు ప్రయాణికులు ఎంతో థ్రిల్‌ ఫీలవుతారు.అంతే కాదు ఈ మార్గంలో నిర్మించిన వంతెనలు ఎంతో కళాత్మకంగా కనిపిస్తాయి.

వీటి సంఖ్య 869.ఒక వంతెన ఇనుముతో, మిగిలిన వంతెనలు రాళ్లతో నిర్మించారు.

Follow Us on FacebookFollow Us on WhatsAppFollow Us on Twitter

తెలుగు వార్త విశేషాలు సులభముగా తెలుసుకోండి!!!!

ప్రతి రోజు ముఖ్యమైన వార్త విశేషాలు ,సినిమా,రాజకీయ విశ్లేషణలు,ఆరోగ్య సూత్రాలు,ఎన్నారై ,వీసా సమాచారం కోసం తెలుగుస్టాప్ డైలీకి Subscribe చేయండి,సోషల్ మీడియా లో ఫాలో అవ్వండి.మీ ఇమెయిల్/ఫోన్ నెంబర్(Country Code) తో నమోదు చేయండి.
Follow Us on Facebook Follow Us on WhatsApp  Follow Us on Twitter Follow Us on YouTube