ఇండియాలోనే అతిపెద్ద ట్రక్కు.. దీనికి ఎన్ని చక్రాలు ఉన్నాయో తెలిస్తే..

భారతదేశంలో పెద్ద పెద్ద యంత్రాలను ఒక చోటి నుంచి మరో చోటికి తరలించడం చాలా కష్టమైన పని.ఇలాంటి పనులకు చాలా బలమైన ట్రక్కులు(trucks) అవసరం అవుతాయి.

ఇప్పుడు ఇలాంటి ట్రక్కుల గురించి ఒక ఆసక్తికరమైన విషయం తెలిసింది.అదేమిటంటే, భారతదేశంలోనే ఓ అతి పొడవైన ట్రక్కు(Biggest truck in India) తయారైంది.

ఈ ట్రక్కుకి ఏకంగా 400 చక్రాలు ఉన్నాయి! మామూలుగా ఒక ట్రక్ కి 10 లేదా 20 చక్రాలు ఉంటాయి ఏమో కానీ దీనికి ఏకంగా 400 చక్రాలు ఉండటం వల్ల అది చాలా పెద్దగా ఒక ట్రైన్ మాదిరి కనిపిస్తోంది.

ఈ ట్రక్కు గుజరాత్ (Gujrati)నుంచి పానిపట్(Panipat) వరకు ఒక పెద్ద డ్రమ్‌ను తీసుకువెళ్తుంది.

ఈ డ్రమ్‌ను పెట్రోల్ రిఫైనరీలలో ఉపయోగిస్తారు.ఇంత పెద్ద బరువును తీసుకువెళ్లడానికి మూడు వోల్వో ట్రక్కులు కలిసి ఈ 400 చక్రాల ట్రేలర్‌ను లాగుతున్నాయి.ఈ ట్రక్కు ఎంత పెద్దదో, ఎంత బరువు ఉంటుందో అని అనుకుంటున్నారు.“ఏ టు జెడ్ హర్యానా” అనే యూట్యూబ్ చానెల్‌లో ఈ ట్రక్కు గురించి ఒక వీడియో వచ్చింది.ఆ వీడియోలో ఈ ట్రక్కు ఎలా పని చేస్తుందో, ఈ ట్రిప్ ఎంత కష్టమో చూపించారు.

ఇలాంటి భారీ వాహనాల వల్ల మన దేశంలో పరిశ్రమలు మరింత బాగా అభివృద్ధి చెందుతాయి.కానీ, ఇలాంటి భారీ వాహనాలను తరలించడానికి బలమైన రోడ్లు చాలా అవసరం.భారతదేశంలోనే అతి పొడవైన ట్రక్కును నడిపేందుకు సుమారు 27 మంది సిబ్బంది అవసరం.

ఈ భారీ వాహనం తన గమ్యాన్ని చేరడానికి ఇప్పటికే ఒక సంవత్సరం కంటే ఎక్కువ కాలంగా ప్రయాణిస్తోంది.ఇంకా 2-3 నెలలు పట్టవచ్చు.రోజు బాగుంటే ఈ ట్రక్కు సుమారు 25 కిలోమీటర్లు ప్రయాణిస్తుంది.అయితే, అనుమతుల కోసం ఎక్కువ రోజులు ఒకే చోట ఉండాల్సి వస్తుంది.

ఇంత పెద్ద యంత్రాన్ని తరలించడం చాలా కష్టం.రోడ్లను మూసివేయడానికి ప్రత్యేక అనుమతులు అవసరం కావడం వల్ల ప్రయాణం ఎక్కువసేపు పడుతుంది.కొన్నిసార్లు, మార్గమధ్యంలో తాత్కాలిక నిర్మాణాలు కూడా చేయాల్సి ఉంటుంది.ఇలాంటి అనూహ్య సమస్యల వల్ల ప్రయాణం మరింత కష్టతరం అవుతోంది.ఇంత పెద్ద పెద్ద యంత్రాలను దగ్గర నుంచి చూడటం చాలా ఆశ్చర్యంగా ఉంటుంది.ఈ యంత్రాలను నడిపే వారితో మాట్లాడితే, భారతదేశంలో ఇంత భారీ బరువులను ఒక చోటి నుంచి మరో చోటికి తీసుకెళ్లడం ఎంత కష్టమో మనకు బాగా అర్థమవుతుంది.